|
обновлено в 09:23 08.0609:22 08.06.2016
Коммерческий транспорт
Депутатами петербургского парламента был одобрен пакет изменений, касающихся порядка взимания и расчета налога на транспорт. Уже известно, что, если предложенные инициативы будут приняты, изменения ждут водителей новых автомобилей, а также электрокаров. Для тех, кто любит электричество Законопроект, в рамках которого предусмотрено освобождение владельцев электромобилей от взносов транспортного налога был одобрен бюджетно-финансовым комитетом (БФК) городского парламента. Планируется, что льгота начнет действовать, начиная с 1 января будущего года. Разработчиком данных изменений стал депутат Алексей Макаров от фракции «Единая Россия». Он пояснил, что благодаря данному нововведению удастся создать не только дополнительный стимул, необходимый для выбора транспорта, отличающегося высокой экологичностью, но и создать условия, позволяющие и в будущем развивать инфраструктуру экологичных транспортных средств в городе. Макаров добавил, что сегодня в Санкт-Петербурге продолжают функционировать лишь две зарядные станции для электрокаров. Одна расположена в аэропорту «Пулково», а другая – на территории торгового центра «Галерея».
Владельцам новых автомобилей Представители БФК посчитали целесообразным принятие данного законопроекта, благодаря которому транспортный налог не коснется также и владельцев новых машин. Если льгота будет принята, то ее действие распространится как на организации, так и на частных лиц, которые совершили приобретение и поставили на учет в период с 1 апреля по 31 декабря 2016 года автомобили отечественного производства, выпущенные в 2016 году. Также стоит отметить, что обе стороны, а именно – продавец и покупатель обязательно должны находиться на налоговом учете в Петербурге. Владельцам большегрузов Кроме этого, петербургскими депутатами был одобрен проект федерального закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс РФ». Согласно этому документу, налоговые льготы могут быть предоставлены организациям и физическим лицам, владеющим транспортными средствами массой более 12 тонн. В рамках законопроекта предлагается вычитать из транспортного налога сумму выплат, внесенных владельцами большегрузного транспорта массой более 12 тонн через систему «Платон». Всем остальным В число вопросов, рассмотренных в ходе заседания, вошло рассмотрение документа о снижении в Санкт-Петербурге ставок транспортного налога до самых минимальных показателей, которые прописаны в Налоговом кодексе РФ. Представители БФК отдали данный документ на рассмотрение депутатов, оставив решение о его принятии или отмене за ними. По словам авторов инициативы, не стоит забывать о том, что еще недавно президентом России Владимиром Путиным и представителями Министерства транспорта была поддержана идея об отмене транспортного налога как такового. В качестве альтернативы транспортному налогу предлагается включить выпадающие доходы в цену топливного акциза. При такой ситуации будет действовать принцип – «когда едешь, тогда и платишь». Сегодня в комитете по транспорту Госдумы подсчитали, что в нашей стране транспортный налог по показателям его собираемости достигает 50%. Нельзя забывать и о достаточно больших затрат, идущих на работу по администрированию налога, а это, в свою очередь, приводит к еще большему сокращению фактического поступления денежных средств в бюджет. По большей части причиной такой статистики является ни что иное, как неоправданно высокие налоговые ставки, принятые региональным законодательством в субъектах страны. Материалы по теме
|
Рассылка RNSInfo:
Новости
|