В Министерстве транспорта приняли решение о переносе сроков обязательной установки так называемых «черных ящиков» в легковом транспорте. При этом конкретная продолжительность отсрочки пока не известна. Напомним, что изначально, планировалось, что, начиная с 2015–2016 годов, на всех автомобилях будут установлены устройства, осуществляющие считывание и различные характеристики автомобиля во время движения с тем, чтобы при дорожном происшествии можно было понять, что именно произошло. К слову сказать, проект полностью не остановили и сегодня работа, направленная на интеграцию оборудования «черных ящиков» и системы «ЭРА-ГЛОНАСС», продолжается. Однако, в ранее названный период 2015-2016 годов установку «черных ящиков» ждать точно не придется. При этом эксперты уже сообщили о том, что данный вопрос может быть реализован в далекой перспективе, а не в ближайшем будущем. Представили пресс-службы ведомства отвечать на вопросы о времени ввода таких самописцев в эксплуатацию отвечать не стали.
По словам начальника пресс-службы Минтранса Тимура Хикматова, никто не отменяет идею введения в эксплуатацию «черных ящиков», просто она пока нуждается в доработке. С точки зрения технических возможностей, их установка не вызывает никаких сложностей, при этом сегодня многие сами решают это сделать в индивидуальном режиме. Так, например, в рамках услуги «умное страхование», «ящики» устанавливают на свой транспорт страховые службы, предоставляя при этом скидку на приобретение КАСКО.
Не исключено, что все причины сводятся к экономической составляющей. К примеру, именно такой точки зрения придерживается автомобильный эксперт Игорь Моржаретто, подчеркнувший, что сегодняшние экономические реалии не рассчитаны на введение в эксплуатацию черных ящиков, и именно в этом и кроется вся причина. Всё это приведет к повышению стоимости автомобиля, ведь даже 20-30 тысяч рублей плюс к стоимости машины понравится далеко не каждому водителю. Об инициативе установке в автомобилях, подобно бортовым самописцам в самолетах, «черных ящиков» заговорили еще в 2012 году. В то время в прошлом заместитель министра транспорта, а ныне глава РЖД Олег Белозеров отправил в правительство письмо, в котором указал на необходимость проработки интеграции данных устройств.
Установку системы «ЭРА-ГЛОНАСС» назвали обязательной с 2015 года для автомобилей, впервые проходящих сертификацию, и для всех новых автомобилей Таможенного союза с 2017 года. Точка зрения Минтранса сводится к тому, что благодаря данному прибору удастся в значительной степени ускорить работу служб ДПС при возникновении аварии. Также реализация данной идеи поможет в борьбе с мошенниками, которые нередко пытаются нажиться, желая получить страховые выплаты, организуя подставные аварии.
Кроме Министерства транспорта, задействованной стороной в разработке необходимого для портативных самописцев оборудования является Росстандарт, который несет ответственность за проверку навигационной точности приборов. Руководитель Росстандарта Сергей Голубев отметил, что сотрудничество его структуры с Минтрансом касается сферы метрологических исследований и работы в области усовершенствования некоторых навигационных аспектов. Так, ведется проверка работы навигационного приемника на предмет корректности, проверяется работа программных алгоритмов позиционирования и определяется, насколько точно фиксируются координаты объекта на местности. Проведение таких испытаний становится возможным благодаря специальному оборудованию.
Основные данные в прибор будет передавать бортовой компьютер транспортного средства и все датчики, снимающие информацию с агрегатов. Работа устройства ведется от бортовой сети машины, однако присутствует и резервное питание.
К числу вопросов, которые могут стать спорными и вызвать неодобрение автомобилистов относится информация о том, что аппаратурой будет вестись запись голосов людей, находящихся в салоне. Так, по мнению лидера движения «Автомобилисты России» Виктора Похмелкина, нельзя делать установку «черных ящиков» обязательной для всех водителей. С одной стороны, считает эксперт, огромным плюсом является установка таких «ящиков», которые, по сути, расширят доказательную базу при ДТП, однако, с другой стороны, не стоит делать их установку принудительной, иначе некоторым гражданам это может показаться проявлением слежки над ними. Лучшее водить дополнительные стимулирующие предложения, вроде скидок на ОСАГО. При этом обязательным наличие «черных ящиков» должно стать для пассажирских перевозчиков.
