Работу профессиональных водителей приравняют к вредному производству

Депутатами выдвинуто для обсуждения предложение о том, чтобы отнести работу водителей к категории профессиональной деятельности, которая осуществляется в условиях, наносящих вред здоровью. В соответствие с этим, водители смогут уходить на пенсию раньше на 5 лет. Для мужчин-водителей это возраст 55 лет, а для женщин – 50 лет. Законопроект, рассматривающий внесение корректировок в закон о пенсиях в России для граждан определенных профессий, уже направлен в Государственную Думу.

По мнению автора закона, депутата Госдумы Олега Нилова, всем водителям, в том числе и тем, кто не указан в законе, нужно давать право на то, чтобы уходить на пенсию досрочно. Он полагает, что список, включающий дальнобойщиков, водителей общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, трамваев), грузовых транспортных средств, а также ведущих деятельность на территории шахт, рудников и других опасных объектов, нужно дополнить шоферами, работающими согласно трудовым договорам на транспорте, который принадлежит зарегистрированным организациям Российской Федерации.
К примеру, речь идет о водителях, задействованных в международных перевозках, на дальних рейсах, а также входящих в состав вахтовых бригад.
Стоит подчеркнуть, что под действие документа попадают все водители, ведущие перевозки на территории страны согласно трудовым договорам, включая пассажирские и грузовые перевозки. В случае утверждения данного документа, предполагаемой датой вступления закона в силу станет 1 января 2015 года.

По словам руководителя транспортного отдела 3PL-провайдера LogLab Антона Колошеина, нецелесообразным стоит считать введение досрочного ухода на пенсию водителям всех категорий без исключения, в том числе и тех, кто работает на городском транспорте. Колошеин считает, что к тяжелым условиям труда можно отнести лишь деятельность тех водителей, кто трудится на зимниках, поскольку там нагрузка действительно большая.
А вот начальнику управления организации грузовых перевозок по России DPD России Сергею Власову кажется, что в случае своевременного оснащения транспортных средств тахографами, следящими за соблюдением водителями режимов труда и отдыха, досрочный выход на пенсию вообще не нужен. Он напомнил, что с 1 июля этого года требования об установке обязательно для грузовиков, группы N3 с полной массой свыше 15 тонн.