Верховный суд признал недействительными документы Минтранса о порядке оснащения автобусов и бензовозов приборами «ГЛОНАСС»

​По решению, принятому Верховным судом, признаются недействительными утвержденный ранее технический регламент и приказ, выпущенный Минтрансом, и определяющий порядок оснащения приборами «ГЛОНАСС» автобусов и транспорта, специализирующегося на транспортировке опасного сырья.

​Вступивший еще в 2009 году и актуальный по сей день закон о деятельности в сфере навигации регламентирует, что российское правительство праве самостоятельно определять порядок оборудования объектов, включая автомобильный транспорт, устройствами спутниковой навигации. Одновременно с этим, Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств не включал в себя какого-либо конкретного перечня требований, а полномочия по утверждению порядка оснащения транспорта приборами ГЛОНАСС передавалось Минтрансу. В обязанности ведомства, согласно регламенту, входила установка необходимой аппаратуры на коммерческий транспорт (категория М) и транспорт, использующийся для перевозок опасного груза (категория N).

​С заявлением о признании незаконности утвержденного порядка в суд обратилось «Малое предприятие «АРС». Предприниматели заявили, что принятые документы противоречат принципам  формальной определенности, что в итоге приводит к правовому произволу. Незаконным называлось также переложение прав с правительства на Министерство транспорта в вопросе определения порядка оснащения транспорта устройствами ГЛОНАСС.
​В результате, рассмотрев все «за» и «против» суд удовлетворил заявление предпринимателей. По сути, в федеральном законе отсутствуют полномочия в области навигационной сферы, которые могли быть предоставлены ведомствам, и издаваемыми министерствами акты должны иметь исключительно рекомендательную основу. Таким образом, переложив обязанности, российское правительство оказалось за рамками своей конституционной компетенции в сфере навигации.