Новый способ фиксирования аварий

В ГИБДД намерены запустить новую методику, ведущую контроль над авариями. Инспекторам необходимо будет вносить в карточку о дорожно-транспортном происшествии координаты с места аварии. Кроме того, перед сотрудниками ГИБДД будет стоять задача по отслеживанию работы сотрудников МЧС, врачей с той целью, чтобы потом вносить в базу данных сведения о погибших на месте аварии участников дорожной аварии, погибших в машине скорой помощи и больничной палате.

В опубликованном на сайте regulation.gov.ru проекте приказа МВД изменена система регистрации ДТП. Так, изменения главным образом связаны с правилами заполнения карточки ДТП, которую теперь инспектора будут заполнять в электронном виде. Карта будет включать в себя информацию о спутниковых координатах места происшествия. В  ГИБДД отметили, что почти 100% патрульных машин на сегодняшний день оснащены видеорегистраторами, которые фиксируют координаты. Таким образом, никаких проблем с заполнением карточки не возникнет. Также сотруднику необходимо будет указать полосу, на которой случалась авария и зафиксировать  движение пешеходов.

Еще одним новшеством станет разграничение нарушений, послуживших напрямую или косвенно причиной аварии. Так, например, к числу косвенной причины может быть отнесена стертая или плохо распознаваемая дорожная разметка. Прямая же причина – это проезд автомобиля на красный сигнал светофора или несоблюдение скоростного режима. Таким образом, появится возможность более точного учета факторов при анализе всего  комплекса причин той или иной аварии.

Отдельный блок изменений связан с работой карет скорой медицинской помощи, МЧС и остальных служб, которые принимают участие в оказании помощи пострадавшим при ДТП. Теперь информацию о проделанной ими работе также будут вносить в базу данных ГИБДД, с указанием числа погибших на месте и  в больнице. Это, считают представители ГИБДД, позволит провести анализ факторов, которые могут помочь сохранить жизнь пострадавших.

Заключительное, третье по счету нововведение связано с внесением в базу данных сведений о том, где сдавал на права попавший в ДТП водитель. Так, будут выявлять те подразделения  Госавтоинспекции, где к управлению транспортными средствами допускаются не достаточно подготовленные водители.