Наверняка всем участникам дорожного движения приходилось хотя бы раз встречать на своем пути лихачей, предпочитающих ездить по собственным придуманным правилам с постоянными перестроениями из одного ряда в другой, или не пропускающих других машин после обгона занять место в полосе. Сегодня ведутся споры о том, надо ли за такой стиль наказывать и вводить понятие «Опасное вождение», к общественному обсуждению которого приглашают сотрудники Госавтоинспекции. В этой связи имеет смысл напомнить о планах МВД внести в правила дорожного движения термин «опасное вождение», под которым предлагается понимать совершение в течение небольшого промежутка времени маневров, представляющих опасность. Так, речь идет о таких действиях на дороге, как: случаи, когда водитель не уступает место автомобилю, пользующемуся преимуществом при перестроении; перестроение в условиях интенсивного движения и при занятых полосах; нарушение требования соблюдения безопасной дистанции и боковых интервалов; случаи ничем не оправданного резкого торможения, а также создание препятствий для обгона.
Проектная версия документа находится в настоящее время на стадии общественного обсуждения и представлена на портале правовой информации www.regulation.gov.ru. ГИБДД задает сразу два вопроса: первый связан с причинами, которые, по мнению пользователей, заставляют водителей придерживаться стиля «опасного движения». Второй нацелен на то, чтобы узнать мнение граждан о предложении дополнить ПДД новым понятием «Опасное вождение». Мы продублировали опрос ГИБДД в нашей группе вконтакте.
Согласно мировому опыту, причины аварий на дорогах лежат в плоскости психических механизмом контроля деятельности водителя за рулем, проще говоря, в его способности контролировать себя, не допускать перехода в раздраженное или агрессивное состояние. Во многих государствах мира в своде правил дорожного движения перечислены действия, допускать которые водителю во время управления автомобилем не разрешается. Страны Европы, а также Америка, Япония, Австралия в своих ПДД имеют следующие недопустимые для водителей проявления поведения, включая подрезание в момент обгона, не включение сигнала поворота при совершении обгона, нарушение безопасной дистанции, постоянное перестроение из одной полосы в другую, злоупотребление звуковыми сигналами, агрессивная мимика, оскорбление в адрес других водителей и др.
За всё вышеназванное в зарубежных странах автомобилисту грозит наказание, которое может оказаться даже строже наказания за любое другое привычное нарушение. Водителя могут обвинить в «опасном вождении», выписать огромный штраф и даже назначить тюремный срок. К примеру, именно тюремное заключение сроком в два года грозит таким нарушителям в Великобритании, а в Германии лихач получает штраф на сумму в 250 евро и забывает о правах на три месяца. Однако сильнее всего агрессия за рулем карается в Австралии, где для таких водителей предусмотрен или штраф в 5500 долларов или лишение прав до трех лет, а при повторном нарушении права могут отобрать на срок до 5 лет или ввести нарушителя под административный арест.
