Разработан проект по повышению тарификации «Платона»

Минтранс предлагает реализовать повышение тарифа «Платона» с действующих 1,53 рубля до 2,6 рублей за 1 км. Повышение предполагается в феврале 2017 года. Очередное увеличение цены сбора с владельцев грузовиков за проезд по трассам федерального значения произойдет в июне следующего года, новая сумма составит 3,06 рублей. Индексация пока отложена на годовой срок, поэтому изменения вступят в силу не с 2017, а с 2018 года.

Сообщение с предложением изменения тарификации «Платона» было отправлено Дмитрию Медведеву заместителем Аркадием Дворковичем. Об этом сообщили журналу «Ведомости» федеральные чиновники. Минтрансом было опубликовано уведомление о том, что проект перешел на стадию разработки, однако речь о конкретных значениях не велась. 

За год существования проекта в фонд дорожного управления системой было перечислено 16,7 млрд. рублей. Если никаких повышений в настоящее время не последует, то в 2017 году в бюджет придут поступления суммой в 19,7 млрд. рублей. Сумма в 10,6 млрд. рублей будет перечислена РТИТС в качестве выполнения обязательств.

Правительством уже было собрано почти 23 млрд. рублей в качестве сборов «Платона» для осуществления дорожного строительства и ремонта, а также для модернизации мостов в городах и регионах. На аналогичные поступления вправе рассчитывать проекты, созданные на региональном уровне, как сообщил Минтранс. Управлением российских автомобильных дорог уже были отобраны заявки, в рамках отбора прошли 6 проектов из разных регионов. 

Минтранс также сообщил, что при сохранении тарифов на прежнем уровне, доходов от «Платона» будет недостаточно. Уже поступают заявления и отзывы с несогласием водителей и перевозчиков, поскольку повышение тарифа приведет к значительному росту их издержек. Это может вызвать возрастание количества неплательщиков, поэтому может проявляться «серая» зона неравной конкуренции. В связи с этими доводами проект будет обсуждаться до 14 декабря.

Глеб Киндер – председатель комитета по транспорту, отмечает, что в действующих условиях экономики повышение такого тарифа является недопустимым, поскольку данное явление может повлечь подорожание товарных позиции и новую волну протестов со стороны дальнобойщиков.