|
обновлено в 16:33 18.0116:24 18.01.2016
На минувших выходных в Красноярске встретились грузоперевозчики региона, владельцы фур и грузовиков, а также представители ассоциации «Дальнобойщик» и обсудили необходимость проведения всероссийской забастовки. Участники совещания задумали встречу и принятие такого решения ещё в конце прошлого года. По словам Игоря Пасынкова, координатора «Дальнобойщика», масштабная забастовка нужна как итоговая акция протеста после выступлений противников «Платона» в разных регионах страны. Напомним, что система оплаты проезда «Платон» вступила в силу чуть больше двух месяцев назад. Все транспортные средства, массой выше 12-ти тонн, обязаны платить за движение по общефедеральным дорогам по тарифу 1,53 рубля за километр пути. Недовольства владельцев большегрузов вызывает и сам факт введения такой системы, и предстоящее увеличение тарифа (с 1 марта он составит 3,06 рубля). Игорь Пасынков отметил, что дальнобойщиков не устраивает решение министерства транспорта ввести для водителей большегрузов 8-часовой рабочий день. «Мы работаем вахтовым методом, и любой дальнобойщик хочет побыстрее справиться с работой и вернуться домой, поэтому ограничивать его рабочую неделю 40 часами неправильно», – считают Пасынков и его сторонники. Кроме того, тахографы, установленные на большегрузах до введения «Платона», автовладельцам необходимо сменить до 1 июля, хотя изначально власти утверждали, что эти приборы будут считаться действительными минимум до 2018 года. Участники встречи в Красноярске условились создать организацию «Сибиряк», как аналог московского «Дальнобойщика», и определили 20 февраля единым днём проведения общероссийской забастовки. Они договорились не перевозить грузы в этот день, а также пообещали друг другу не принимать «Платон» ни при каких условиях и продолжать отстаивать свои интересы перед властями. Материалы по теме
|
Рассылка RNSInfo:
Новости
|