Штраф за выезд на запрещенную полосу на ТТК определяют камеры

Благодаря камерам, установленным на Третьем транспортном кольце (ТТК), сегодня удается штрафовать грузовые автомобили, выезжающие за пределы второй полосы. Начало фиксации нарушений пришлось на 21 сентября, сообщил глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев. Он отметил, что только за один первый день было зарегистрировано  2,7 тысяч нарушений. До этого аналогичные штрафы для грузовиков уже   нашли свое применение на МКАДе, где водителей грузовиков, выезжающих на «чужую» полосу, также наказывают рублем. Сума  штрафа равна одной тысячи рублей.

Как подчеркнул Юрьев, на сегодняшний день выезд за пределы второй полосы на автомобильных магистралях запрещен для грузового транспорта, масса которого превышает 3,5 тонны. Грузовики становятся причиной дополнительного затора, снижая тем самым показатели средней скорости на магистралях и увеличивая общую нагрузку транспортного потока. Камеры позволяют находить и штрафовать грузовики, выезд которых на запрещенную полосу стал недопустим с 13 июля этого года. Всего в течение этого периода выписано свыше 108 тысяч постановлений. Согласно статистике, на территории МКАДа благодаря камерам количество нарушений снизилось в три раза.

Напомним, в соответствии с ПДД, разрешен проезд грузовых транспортных средств с массой от 3,5 тонн исключительно по двум крайним полосам магистралей. Что касается других дорог, то на них грузовые ТС с массой от 2,5 тонн имеют право ездить по всем, за исключением левой, полосам. Разрешен только поворот или разворот с левой полосы. В  Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ выезд на чужую полосу на автомагистрали карается штрафом на сумму в одну тысячу рублей. С апреля текущего года, на территории МКАДа свыше сотни камер были установлены с целью фиксации случаев выезда грузового транспорта на запрещенные для них полосы.

По словам координатора ассоциации «Дальнобойщик» Валерия Войтко, получив штрафы по камерам хотя бы раз, водители в будущем уже стараются не нарушать ПДД. Однако нередко грузовикам приходится нарушать правила потому, что съезды загружены автомобилями. При этом Войтко отмечает, что снижение числа нарушений можно объяснить еще и тем, что общее количество грузовиков на магистралях уменьшилось.