Дальнобойщики игнорируют платную трассу М-11

Жителям Вышнего Волочка хорошо знакома ситуация, при которой в период с 2012 года по 2014 ноября проезд по городу был очень затруднен. Пробка, которая постоянно сохранялась на трассе «Россия», по сути, разделяла город на две части. Однако, после запуска в ноябре прошлого года участка платной магистрали М-11 в обход Вышнего Волочка, проблема, казалось, уже устранена. Практически все транспортные средства поехали по новой трассе с превосходным покрытием. Всё бы ничего, но, начиная с 21 сентября, проблема снова стала давать о себе знать, и Вышний Волочок снова оказался перегруженным большим количеством автомобилей, главным образом – фур.

Водители, безусловно, были осведомлены о том, что проезд по М-11 платный, однако ожидания и действительность оказались слишком разными. Всё дело в том, что проезд по трассе, протяженностью в 72 километра, определяется типом автомобиля ­– легковой или грузовой, – и колеблется в диапазоне от 150 до 920 рублей. Средняя сумма за один километр составляет 14 руб. 86 коп. Ранее предполагалось, что в среднем стоимость одного километра пути составит 3 руб. 62 коп.

В 2013 году на Международном экономическом форуме, состоявшемся в Санкт-Петербурге, Сергей Кельбах – председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» – заявил, что за проезд по всей трассе от Москвы до Санкт-Петербурга водители должны будут платить примерно от 1100 до 1200 рублей.

Для сравнения, стоимость проезда по самому дорогому участку трассы М4-Дон составляется 4 руб. 3 коп из расчета одного километра, что, как очевидно, втрое дешевле объезда в Вышнем Волочке. В результате водители предпочли сэкономить и, как в былые времена, отправились через Вышний Волочек, что вызвало волнение среди горожан.

Весь город снова начал тонуть в пробкам, легковому и общественному транспорту пришлось столкнуться с большими затруднениями в плане проезда.  На весь город построен всего один  надземный переход, и сегодня безопасность пешеходов в городе находится под угрозой. К примеру, жительница Вышенего Волочка, многодетная мама Ольга Власова, чей дом окнами «сморит» на трассу М10 «Россия», написала петицию, которую горожане хотят подать в правительство после подписания. Никто не желает повторения прошлой ситуации. И хотя, по словам Ольги, пробки немного слабее, чем были раньше, но город снова разделен на две части, а перейти трассы подчас невозможно, городскому транспорту из-за задержек не удается попадать в график.

Главными виновниками шума, возникшего в Вышнем Волочке, являются большегрузы, хотя и дальнобойщиков можно и нужно понять. По словам дальнобойщика  Владимира Лебедя, всё сводится к вопросу денег: 920 рублей для проезда в одну сторону – сумма немалая. Поэтому приходится постоять в пробке, так как это бесплатно.   

Откуда взялась такая расценка – непонятно, поскольку на других участках водителям приходится платить намного меньше.

В первый день введения платы автомобили в большом количестве перешли на бесплатную дорогу, однако, как рассказывают в «Автодоре», на сегодняшний день имеет место быть и обратная тенденция, – постепенно автомобили переезжают на платные участки, привыкнув к современной освещенной дороге. Специалисты высказывают оптимистичные прогнозы о том, что в скором времени водители вернуться на платную трассу, и М10 станет свободнее.

В свою очередь водители, недовольные тарифами, настаивают на их пересмотре. Так или иначе, вариантов развития событий всего два: или водители, затянув пояса,  начнут ездить по платной дороге, или, что более вероятно, пробки в Вышнем Волочке сохранятся.