В Москве будут использовать бесшумный и самовосстанавливающийся асфальт.

Властями Москвы были отобраны 5 инновационных проектов, в рамках которых предлагается уменьшить степень шума на автомобильных дорогах. Инициативу, разработанную и озвученную международными экспертами на Международной программе городских инноваций, положительно восприняли в департаменте природопользования и охраны окружающей среды.

Общее количество поступивших заявок – 24, из них специалистами отобрано пять успешных и инновационных. Именно эти проекты будут направлены для участия во втором этапе международной программы. Как подчеркнули в пресс-службе департамента науки, промышленной политики и предпринимательства, все проекты необходимо адаптировать для последующего внедрения на московские магистрали.

В 5 отобранных заявок вошло предложение «Свистящий камень» от голландской компании. Специфика этой технологии заключается в использовании бетонного элемента – «рассеивателя», устанавливаемого на уровне дорожного покрытия. Особенность «рассеивателя» заключается в том, что он направляет шумовые потоки вверх, а не поглощает их, значительно снижая тем самым шумовой уровень рядом с дорожным полотном. В Соестерберге – городе Голландии – такая технология используется сегодня, в результате чего удалось снизить показатели шума на
2,5–3 дБ.  

Другой проект – «Бесшумный самовосстанавливающийся асфальт» от нидерландских разработчиков, заключается в использовании стальной фибры – элемента дренирующего асфальтобетона, что приводит к значительному подавлению шумовых потоков. При этом, что немаловажно, срок использования асфальтобетона стал гораздо длиннее. Кроме того, специальная термообработка, используемая в качестве профилактики, позволяет скрыть появляющиеся дорожные микротрещины.

Датскими разработчиками предложено для использования «шумопоглощающее ограждение NAG», которое может прийти на смену стандартным ограждениям и барьерам, защищающим от шума. Авторы проекта говорят о снижении шума до 4 дБ.

Итальянские специалисты создали  фотоэлектрический шумопоглощающий барьер «Sound Solar Panel», включающий в себя акустические и электрические функции: производство энергии, защита от шума. Генерируемую барьером энергию можно применять для освещения объектов дороги и подзарядки электротранспорта. Подобные барьеры уже функционируют в итальянском городке  Читтаделле.

Наконец, пятым проектом стала австрийская разработка системы шумоподавления «Sono», которую можно установить на окне, обеспечив тем самым, улавливание незначительных звуковых колебаний.