Проблему пробок в Тюмени поможет решить автоматизированная система

Сегодня в Тюмени проходит тестирование новейшая автоматизированная система, осуществляющая управление движением на дороге, и получившая название «Спектр 2.0». Ее внедрение происходит в границах реализации программы регионального уровня «Повышение безопасности дорожного движения». В настоящий момент планируется ввести единый согласованный режим движения, охватывающий границы, начиная от заезда в город (Тобольского тракта), заканчивая выездом из города, граничащим с Червишевским трактом.  По словам представителей Госавтоинспекции, с помощью такой системы удастся избавить город от загруженности движения на дорогах и значительно снизить количество аварий, происходящих на пересечении улиц.

Система включает в себя 35 светофоров, расположенных на нескольких улицах и оборудованных 97 транспортными видеодетекторами, позволяющими проводить мониторинг характеристик потоков транспорта на дорогах. Каждый светофор оборудован специальным контроллером.

Благодаря системе ведется учет скоростного режима, плотности движения транспорта. Оценивая все эти параметры, приборы производят выборку самых подходящих рабочих режимов светофоров. Всё это вместе дает водителям возможность избежать попадания в зеленую волну, а это, в свою очередь снижает количество пробок на магистралях.

По сообщениям замдиректора «Тюменьгортранс» Руслана Тимерзянова, точность и удобство работы режима для транспорта будет зависеть от того, какое количество информации считано с детекторов. Все сведения, зафиксированные системой, поступят в специальную диспетчерскую службу.

Сегодня сотрудникам ГИБДД и «Тюменьгортранса» приходится согласовывать режимы каждый день и «прогонять» транспортные потоки собственноручно, что, безусловно, позволяет минимизировать заторы. Однако процесс сбора информации посредством системы усложняется при влиянии всевозможных факторов. К примеру, мониторинг зависит от того, что водители паркуют свои автомобили в неположенном месте, прямо на дороге.

Вместе с этим в самой ближайшей перспективе системой будет выработано несколько наиболее подходящих рабочих режимов. В этом случае, все ее  рабочие направления будут намного свободнее.