В Британии хотят испытать грузовик, работающий на сжиженном воздухе

Учеными Британии в прошлом году было сделано сенсационное сообщение, в котором они рассказали о том, что вместо топлива, отвечающего за работу электростанций и автомобильного транспорта, они использовали сжиженный воздух. В компании Dearman Engine Company уже летом 2014 года планируется начать испытания грузовиков, ездящих на основе жидкого воздуха – азота. Что касается рефрижераторных фургонов, то в них подобное топливо кроме своей главной функции также будет способствовать охлаждению перевозимого груза.                                                                  

Известно, что в момент нагревания воздух мгновенно переходит в газообразное состояние, что приводит к выходу большого количества энергии, способной  стать в прямом смысле слова движущей силой для автомобильного двигателя и турбин в электрогенераторах.                                                                                                                                    

Если экспериментальные испытания такого топлива нового поколения пройдут успешно, то расходы дизельного топлива снизятся примерно на 1,3 миллиарда литров. По подсчетам экспертов, в том случае, если переход на новое топливо всё-таки произойдет, то уже к 2025 году вредные выбросы в атмосферу снизятся свыше, чем на один миллион тон. Кроме того, будет решена и другая серьезная проблема экологического баланса, касающаяся избытков жидкого азота, сбрасываемым предприятиями всего мира в атмосферу.

За работу над созданием первого двигателя, функционирующего на жидком азоте, взялись, объединившись, несколько компаний Британии. В число специалистов вошли представители компании Dearman, ученые из нескольких британских университетов, работники проектно-технологического бюро Риккардо. Следит за выполнением проекта Motor Industry Research Association, а финансирует его Евросоюз и правительство страны.