Военно-промышленная комиссия совместно с правительством страны занимается подготовкой механизма защиты российских компаний, которые производят электронно-компонентную базу (ЭКБ). Вскоре будет официально заверена программа по импортозамещению ЭКБ для устройств системы навигации ГЛОНАСС и бортовых приборов для ЭРА-ГЛОНАСС. Власти хотят максимально ограничить право использования элементов зарубежного производства в этой сфере.
Пресс-служба Министерства промышленности и торговли сообщила, что ведомство сейчас работает над требованиями к устройствам навигационной системы ГЛОНАСС и ЭРА-ГЛОНАСС, которая призвана экстренно реагировать на автокатастрофы на дорогах. Предполагается создать систему мер льгот и приоритетов для производителей ЭКБ, чтобы конструкторы приборов ГЛОНАСС использовали как можно больше элементов, созданных в России, а не заказывали их за рубежом.
Российские производители ЭКБ смогут получить льготы при производстве и сертификации приборов, а также при использовании их для нужд государства и муниципалитетов. Кроме того, Минпромторг внесёт коррективы в технический регламент Таможенного союза (ТС). В случае их принятия, фирмы, производящие микроэлектронику в России, получат преференции на авторынке ТС, так как через год приборы системы ЭРА-ГЛОНАСС станут обязательными для всех транспортных средств, зарегистрированных на территории стран-членов Таможенного союза.
5 апреля специалисты в сфере микроэлектроники обсудили ситуацию на российском рынке пришли к выводу, что отечественные компании могут обеспечивать страну необходимым объёмом ЭКБ, однако этот процесс требует серьёзных вложений, а, следовательно, и времени на реализацию всех планов. Если учитывать все масштабы производства ЭКБ в настоящее время, можно прийти к выводу, что степень локализации при выпуске терминалов ЭРА-ГЛОНАСС составит порядка 30%. Все остальные составляющие части приборов пока придётся заказывать за рубежом в течение трёх лет.
Процесс создания российского GSM-модема специалисты оценили суммой в 150 миллионов рублей с выходом прибора в 2018 году. К этому же сроку возможно завершить разработку российского акселерометра, потратив на это около ста миллионов рублей.
Стоит отметить, что сложность процесса перехода с зарубежной микроэлектроники на российскую заключается в стоимости конечных продуктов. Отечественные элементы будут намного дороже. Эксперты из компании «НИИМЭ и Микрон» привели результаты своих расчётов и отметили, что устройства из ЭКБ, произведённых в России, будут в четыре раза дороже импортных. Поэтому конструкторским фирмам не обойтись без преференций, иначе никто не будет покупать российские элементы, а все принятые меры окажутся напрасными.
Константин Носов, генеральный директор открытого акционерного общества «Ангстрем», отметил, что отечественным производителям необходима поддержка государства. По его мнению, создавать свои продукты микроэлектроники необходимо, потому что стоимость импортных элементов напрямую зависит от курса валюты. «Уже сейчас это заметно по приборам системы ЭРА-ГЛОНАСС, теперь они обходятся дороже, чем до падения рубля», – добавил Константин Носов.
Алексей Дианов, директор по корпоративным коммуникациям «НИИМЭ и Микрон», считает, что за пару лет можно заменить все необходимые элементы для терминалов ЭРА-ГЛОНАСС на российские. «Наша компания уже ведёт переговоры с крупными разработчиками техники в этой сфере, мы готовы работать, хотя и понимаем, что у зарубежных коллег пока преимуществ больше, – отмечает Андрей Дианов. –
Стоимость продукта и время, потраченное на его создание, во многом будет зависеть от источников финансирования и технического задания, которое мы получим».
Кроме того, Константин Носов уверен, что, спустя некоторое количество времени, российские производители ЭКБ смогут составить конкуренцию зарубежным компаниям и обеспечить стабильность цен на продукцию без зависимости от курса валюты.
