Современный процесс оснащения транспорта тахографами

Отрасль грузовых и пассажирских перевозок сегодня характеризуется этапом активного развития и, становясь организованнее, выходит на совершенно новый, более высокий уровень. В прошлом году было принято достаточно много изменений,  которые оказали положительное влияние на  динамику развития данной области и внесли ряд важных перемен в российскую систему тахографии.

В течение минувшего года в силу вступили несколько нормативных актов, регламентировавших порядок, согласно которому должно происходить оснащение транспорта тахографами, была указана очередность процесса установки для определенных категорий транспорта. Также удалось усовершенствовать ранее вступившие в силу требования, предъявляемые к тахографам, определены правила по их использованию, обслуживанию и контролю. Коррективы внесли в положение о соблюдение водителями режимов труда и отдыха за рулем.

Всё это в комплексе способствовало тому, что руководство транспортных департаментов начало с большим вниманием относиться к системе контроля над действиями водителей во время движения, в частности к системе ГЛОНАСС, системе ведения тахографического контроля и др.

Был сформирован положительный спрос на соответствующее оборудование, обеспечивающее поддержание необходимого уровня дорожной безопасности. Руководители  транспортных отделов отмечают, что это привело к оптимизации расходов предприятий, прозрачности перевозок.

В 2014 году «заработали» программы подготовки водителей, направленные на повышение уровня качества обучения в автошколах, включая и подготовку профессиональных кадров.

1 апреля 2014 года стало датой вступления в силу новых поправок в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающих введение административной ответственности в случае отсутствия в транспортном средстве тахографа.

Перечисленные изменения в значительной степени модернизировали систему тахографов в нашей стране, приблизив ее к международному уровню дорожной безопасности.