Взгляд общественности на безопасность пассажирских перевозок

За этот год в России произошло уже 2,2 тысячи аварий, в которых вина лежит на водителях. ДТП унесли жизни 142 человек, а более 3,3 тысячи получили ранения различной степени тяжести. Анализируя показатели аварийности на дорогах, становится очевидно, что подавляющее большинство дорожных происшествий случается в вечернее, ночное время или рано утром. При этом чаще всего водителями не соблюдаются требования, предъявляемые к режимам труда и отдыха.

В течение двух последних месяцев в стране произошли несколько достаточно тяжелых аварий с участием автобусного транспорта. Так, 8 июня ДТП произошло в Смоленской области, 24 июня местом новой аварии стала Омская область, 9 июля – Красноярский край. Эти ДТП вместе лишили жизни 33 человек. В результате трагедий были организованы внеплановые проверки на предприятиях, специализирующихся на пассажирских перевозках. Удалось выявить различные нарушения, включая отсутствие приборов, которые отвечают за контроль над соблюдением водителями режимов отдыха и труда. Речь идет о тахографах, использование которых стало обязательным с 1 апреля 2014 года. Приборы должны быть установлены в грузовом транспорте массой от 3,5 тонн, задействованном в грузовых перевозках, а также в пассажирских автобусах (исключение составляют автобусы, следующие по регулярным маршрутам). Вступили в действие санкции, распространяемые на водителей и руководителей транспортных компаний. Проверки показывают, что не всеми владельцами ТС выполняются требования, регламентированные законодательством. 

На сегодняшний день в рамках проведения предпринимательской деятельности по-прежнему не теряют своей силы факторы преобладания экономических результатов над требованиями дорожной безопасности. В связи с этим, руководство  компаний-перевозчиков ошибочно считает мероприятия по оснащению автомобильного парка тахографами ненужной мерой. Кроме того, некоторые водители пассажирского и грузового транспорта называют поездку продолжительностью менее 9 часов – невыгодной.

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» определяет важнейшим принципом дорожной безопасности – приоритет жизни и здоровья участников дорожного движения. Благодаря оснащению транспорта тахографами и приборами спутниковой системы ГЛОНАСС удастся создать необходимый контроль в сфере грузопассажирских перевозок, повысить уровень безопасности и минимизировать количество аварий, произошедших по вине водителей, уснувших во время движения.

В проблеме пассажирских перевозок присутствует огромное общественное значение, ее всестороннее обсуждение необходимо для создания предложений, призванных уменьшить число аварий с участием водителей, задействованных по роду своей деятельности в грузовых и пассажирских перевозках. Определение главной проблемы пассажирских перевозок является сегодня важной задачей, поэтому Госавтоинспекцией и экспертным центром «Движение без опасности» проводится опрос общественного мнения. Свое мнение по данной проблеме могут высказать посетители официальных сайтов МВД России (www.mvd.ru) и Госавтоинспекции (www.gibdd.ru).