|
обновлено в 13:31 17.1210:34 03.11.2015
Безопасность на транспорте
Принимая во внимание падение спроса и снижение производственных объемов, в Минпромторге решили попробовать на практике способ по улучшению системы поддержки производителей, предложив изменить систему выплат промышленных субсидий. Согласно уже опубликованному законопроекту, предлагается ввести единые пределы в размерах субсидий, зависящие от производственных объемов и типологии выпускаемых автомобилей. Инициатива Минпромторга сводится к тому, чтобы внести изменения в правила выдачи субсидий для российских производителей в том, что касается затрат, которые идут на выпуск и поддержание обязательств по гарантии автомобилей класса «Евро-4» и «Евро-5». Также инициирована установка предельного размера субсидий, которые идут на содержание рабочих мест. В целом, можно сказать, что ведомство предлагает произвести замену ежеквартальных субсидий на ежемесячные и запретить конвертацию субсидий в валюту. Также отмечается, что отныне будет установлен единый предельный размер субсидий, а не тот, который действовал раньше и предполагал определение размера субсидий в зависимости от территориального расположения мощностей и процента транспортных средств во всем производственном объеме. В соответствии с проектом постановления, предельный размер субсидий для автомобилей с массой более 3,5 тонн и двигателем до 2 л класса «Евро-4» равен 24-м тысячам рублей, а для «Евро-5» составляет 26 тысяч рублей. Транспортным средствам, имеющим двигатель более 2 литров, положены субсидии в 40 тысяч рублей для класса «Евро-4» и 45 тысяч рублей для класса «Евро-5». Теги: Транспорт Материалы по теме
|
Рассылка RNSInfo:
Новости
|