Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?

На главную страницу \ Новости \ Безопасность на транспорте \ Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?
Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?
Безопасность на транспорте

Столичные власти привели данные о количестве автомобилей, имеющих нечитаемые номера, и эвакуированных по этой причине на штраф-стоянку. Так, только с апреля прошлого года под эвакуацию попало 5 000 машин, чьи номера невозможно было распознать.

По словам представителей Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), автомобиль, номер которого по разным причинам невозможно увидеть, может оказаться в списке угнанных, а владелец такого транспортного средства вполне может быть замешан в противозаконной деятельности.

Начиная с 1 января 2015 года, информация о подобных машинах при помощи «парконов» отправляют в диспетчерскую. В случае, когда количество автомобилей с нечитаемые номерами больше 10, на место для задержания нарушителей сразу же приезжают  инспектор и сотрудники службы эвакуации.

Однако весь этот порядок у  многих вызывает вопросы. Так, в МАДИ уверены, что эвакуация автомобилей осуществляется в рамках законодательства. По словам пресс-секретаря МАДИ Ольги Дыгало, под эвакуацию попадают лишь те автомобили с нечитаемыми знаками, которые находятся на территории действия запрещающих знаков. Бывает, что в числе тех, кто припарковался в такой зоне запрещающих знаков, оказывается автомобиль с закрытыми номерами. Тогда, безусловно, инспектор будет рассматривать данный случай. Не стоит, считает Дыгало, при таком развитии событий акцентировать внимание именно на том, что номер не читаем.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил, что в случае, когда автомобиль просто имеет нечитаемый номер, его эвакуация невозможна, поскольку это не является причиной. Так, в принципе, даже припарковав свой автомобиль правильно, можно накрыть его чехлом полностью, и это не будет являться нарушением.

В МАДИ, добавил Шкуматов, действуют следующим образом: если два автомобиля (один с читаемыми номерами, а другой с нечитаемыми) нарушают одновременно, то сначала заберут именно второй.  При этом, анализируя статистику МАДИ, нельзя сказать, что на такие автомобили объявлена охота. МАДИ эвакуирует порядка 30% машин, что составляет в месяц порядка 9 000. Получается, что 5 000 таких автомобилей, эвакуированных в течение 10 месяцев, это достаточно много.

При том нельзя забывать о том, что движение автомобилей, имеющих грязные номера – это, напротив, серьезное нарушение, которое согласно статье 12.2 части 1 КоАП РФ карается предупреждением или штрафом в 500 рублей. Если же номера нет вообще, то наказание куда более серьезное: штраф на сумму в 5 рублей или лишение права управления автомобилем на период от 1 до 3-х месяцев.




Теги:   Безопасность

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO — современный источник актуальной информации о транспорте, логистике и технологиях для бизнеса. Тематика портала охватывает коммерческий транспорт, грузоперевозки, управление автопарками, ГЛОНАСС/GPS-мониторинг и телематику, транспортную безопасность, электронные документы, оборудование и программное обеспечение, а также цифровизацию и автоматизацию отрасли. Новости, аналитика, обзоры и мнения экспертов помогают следить за изменениями рынка и развитием современных технологий.

RNSINFO является информационным партнером российских и международных выставок, отраслевых форумов и конференций.

Сервисы портала создают удобную площадку для взаимодействия производителей и поставщиков оборудования и технологий, транспортных и логистических компаний, экспертов и заказчиков.

Цель RNSINFO — объединение профессионалов транспортной отрасли и создание информационной площадки для обмена опытом, поиска решений, услуг и деловых партнеров.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


E-mail:
info@rnsinfo.ru
Продвижение сайта
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться