ГЛОНАСС-проект будет контролировать платное движение большегрузов по федеральным траcсам

На днях Росавтодор преступил к поиску компании, готовой заняться в ближайшие 13 лет созданием и поддержкой платной системы движения по федеральным трасcам для грузовиков. Не исключено, что в будущем это предложение распространиться и на автомобили легкового сегмента.

Являющееся дорожным агентством, подведомственным Минтрансу Федеральным – Росавтодор заявило о начале открытого конкурса, призванного создать платную систему проезда по федеральным дорогам для грузового транспорта массой от 12 тонн. Функционировать система начнет в ноябре 2014 года, а сумма оплаты за один километр составит 3,5 рубля. Предполагается, что взимаемая сумма покроет расходы на восстановление дорожного полотна, которое страдает от большегрузов.

Принцип концессии ляжет в основу действия всей системы. Победителю объявленного конкурса предстоит вложить средства для создания инфраструктуры, взамен этого, исполнитель будут обладать правом пользования системой на протяжении 13 лет, а также будет заниматься перечисление взимаемых сумм в государственную казну. Со своей стороны государство обязуется платить победителю роялти  – сумму эксплуатационной готовности, которая, по подсчетам, составит 11,17 миллиардов рублей за 13-летний период.

Заявки на участие в конкурсе заинтересованные компании могут присылать вплоть до 23 октября нынешнего года. Работа системы будет полноценной только в том случае, если каждый большегруз обзаведется модулем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Принципиально важно, расходы за установку таких устройств возьмет на себя победитель конкурса, и они никак не обременят водителей и владельцев большегрузного транспорта.

Также планируется создать специальный центр, осуществляющий контроль над процессом взимания платы, установить различные оперативные контролирующие грузовиков системы – мобильные и стационарные, направленные на то, чтобы исключить возможность нечестного отношения водителей к новой системе. Представители Росавтодора заявили об установке в будущем устройств фотофиксации, позволяющих зафиксировать само транспортное средство и его номер. Подобные стационарные рамки, по прогнозам, будут расставлены на дороге протяженностью в 50 тысяч километров, а их общее количество достигнет 500.