Потенциал рынка тахографов и мониторинга транспорта

13 мая 2016 года в Москве состоялась 6-я по счету конференция «НАВИТОРИНГ-2016» в гостинице «Holiday Inn Сущевский». Ежегодная встреча лидеров рынка транспортной телематики собрала более 270 делегатов, среди которых производители, интеграторы, операторы и пользователи систем ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта и тахографического контроля. В этом году организатором конференции выступила компания «Omnicomm». Целями мероприятия традиционно стали обмен экспертными мнениями и определение главных тенденций отрасли среди специалистов из России, стран СНГ и дальнего зарубежья.

На конференции «НАВИТОРИНГ» ежегодно выступают, как представители рынка М2М решений, так и производители тахографов. В этом году на мероприятии единственным представителем рынка тахографии стала компания АТОЛ ДРАЙВ. В начале своего выступления коммерческий директор компании Юрий Томашко выразил сожаление о том, что другие производители не участвуют в мероприятии и что было интересно услышать их мнение.

Юрий представил свой доклад посвятил теме синергетического эффекта от взаимодействия СМТ-интеграторов и производителей тахографов. Юрий отметил, что рынки тахографического контроля и систем мониторинга транспорта идут рука об руку и именно такой симбиоз ведет к развитию рынка услуг по автоматизации транспорта.

Буквально накануне в рамках выставки «Навитех-2016» Минтранс в лице Заместителя директора Департамента Государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Луговенко Владимира сообщил, что на сегодняшний день установлено порядка 490 тысяч тахографов с блоком СКЗИ. При этом, в прошлом 2015 году было установлено около 230 тысяч тахографов с блоком СКЗИ. Сегодня структура рынка коммерческой техники состоит из тяжелых коммерческих ТС, так называемых CV+HCV, средних по весу автомашин - LCV и автобусов - BUS. 

На изображении видно распределение транспорта в процентном соотношении.

По словам Томашко, успешный опыт взаимодействия с компаниями-интеграторами подтверждает высказанный АТОЛ ДРАЙВ в 2014 году тезис о том, что тахографы должны и могут использоваться не вместо мониторинга, а вместе с ним. На сегодняшний день тахограф Drive – это интегрированная платформа с неограниченными возможностями. В целом, тахографический рынок помогает СМТ-интеграторам увеличивать продажи М2М решений. Цифры говорят сами за себя – более 23% тахографов Drive было реализовано компаниями-интеграторами систем мониторинга транспорта.

"Растут показатели продаж комплексных решений на базе тахографов. У тахографа АТОЛ, есть возможность совмещения тахографа и СМТ решения в одном устройстве , для этого трекер СМТ интегрируется в специальный блок-пенал. Ряд производителей лидеров рынка мониторинга разработали свои пеналы-трекеры и стало возможным продавать клиенту комплексное решение на базе тахографа.

При этом анализируя продажи, мы видим, что потребность в интегрированных решениях растет. Доля проданных решений - тахограф плюс система мониторинга транспорта стала бы в полтора раза больше."

Каковы перспективы развития рынка?

АТОЛ ДРАЙВ представил свой взгляд на рынок тахографов, сегодня на в России зарегистрировано 3952768 тяжелых коммерческих автомобилей. Давайте посчитаем то количество ТС, которое будет подлежать оснащению в ближайшие годы. Итак, 490000 ТС уже оснащено тахографами, примерно 400000 ТС принадлежать сельхозпроизводителям, около 400000 ТС – это спецтехника не подлежащая оснащению тахографами, в среднем 500000 ТС уже оснащены тахографами ЕСТР и осуществляют международные перевозки, 500000 ТС вообще не будут ставить тахограф и будут ездить под черным флагом. В итоге получилось 1400000 единиц ТС подлежащих оснащению, но все мы знаем, что по статистике около 50% транспорта принадлежит физическим лицам, на которые не распространяется требования об обязательной установке. Поэтому 700000 ТС – это тот потенциал рынка транспортных средств, на который мы можем ориентироваться. Далее исходя из статистики, я привел оценку объема рынка транспортных, которые будут оснащены тахографами в этом году. Это будет минимум 150-200 тысяч.

В своем выступлении Юрий рассказал об экономических реалиях, влияющих на вектор развития рынка, а также дал оценку потенциала развития тахографического рынка. По мнению докладчика, одним из основных мультипликаторов продаж является информирование рынка о законодательных инициативах. Юрий выделил несколько мультипликаторов или событий, которые могут повлиять на повышение спроса, в частности это:

1.По итогам Госсовета 14 марта Президент России Путин В.В. дал поручения по совершенствованию системы безопасности дорожного движения
поручения Президента Российской Федерации от 11 апреля 2016 г. № Пр-637ГС. Одним из пунктов предусмотрено «б) обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих установление административной ответственности перевозчиков (индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, должностных лиц организаций) за нарушение режима труда и отдыха водителей при осуществлении перевозок пассажиров и грузов - штраф до 50 тыс. руб.

2. ГИБДД вышло с инициативой запрета регистрации грузовиков на физлица, проходит согласование проект закона ФЗ «Об организации перевозок грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации» по ограничению деятельности физических лиц

3. Перенесены сроки эксплуатации устаревших тахографов с 01.01.2018 на 01.07.2016

4. Расширение списка оснащения: пригородные автобусы с 2017 года, городские с 2018 года

Также Юрий Томашко отметил, что кроме законодательных изменений не нужно забывать об основных мультипликаторах: создание новых завершенных решений «Тахограф+СМТ», стимулирование клиентов к комплексным решениям.

Юрий привел статистику растущего рынка карт водителей. На текущий момент реализовано около 600 тысяч карт для тахографов и это большой потенциал для развития систем мониторинга транспорта и решений по оптимизации бизнеса транспортных предприятий и автоперевозчиков.