В Хабаровске проверяют наличие тахографов в большегрузном и пассажирском транспорте

Хабаровскими инспекторами при участии специалистов экспертного центра оценки безопасности, посетивших дальневосточную столицу для обмена опытом,  организован рейд, целью которого является проверка в большегрузном и пассажирском транспорте тахографов.

Статистика говорит о том, что сегодня более 50% дорожных происшествий, в которых участвуют большегрузы и пассажирский транспорт, вызваны усталостью водителей за рулем. Во многом именно эти неутешительные данные стали для Минтранса РФ в апреле минувшего года веским аргументом для того, чтобы ввести штрафы за отсутсвие правильно установленных тахографов на транспорт, задействованный в указанных категориях перевозок.

По словам Максима Танилина – ведущего специалиста экспертного центра оценки движения и безопасности, уже за тот небольшой период времени, который прошел с начала введения системы тахографов, показатели смертности упали на 15% как среди водителей, так и среди пассажиров.

Конечно, на первых парах водители с недовольством восприняли новые требования, и далеко не все поспешили устанавливать приборы. Случалось, что тахограф в автомобиле был, но водитель его просто  не включал. Ситуацию исправили регулярные рейды и штрафы.

По словам водителя Вячеслава Степаненко, его работа до появления тахографа больше напоминала гонку: один груз доставил, и сразу отправляется в новый рейд. Теперь же появилось время и на отдых, что не может не радовать.