У тахографов в России есть будущее

Аварии на дорогах с участием дальнобойщиков, засыпающих за рулем, не перестают пополнять устрашающую статистку случаев с летальным исходом. Вместе с этим, заявленная как строго обязательная мера по установке приборов контроля рабочих режимов водителей – тахографов в том году перенесена на более поздний срок.

Минтрансом РФ было принято решение об отсрочке установки приборов в автобусы на 2,5 года, назвав крайней датой 1 января 2016 года. Это постановление, по мнению ряда экспертов, лишний раз подчеркивает непоследовательность министерства, ранее призывавшего до 1 апреля 2013 года оборудовать транспортные средства новым прибором. Особенно слабым кажется аргумент о якобы пока не организованном в России производстве тахографов с нужными требованиями к технической составляющей.

На этот счет высказалась заместитель генерального директора «Штрих-М» Валентина Усачева, отметившая, что на сегодняшний день производственные мощности компании позволяют поставлять ежемесячно 50 тысяч устройств, а в случае увеличения объемов, этот показатель может достичь 100 и 200 тысяч, однако для того, чтобы обеспечить устройствами более, чем 3 миллиона транспортных средств, этого недостаточно.

Решение Минтранса о переносе сроков по установке приборов и их востребованность среди перевозчиков может привести к тому, что процесс производства тахографов сведется на нет. К примеру, в Калужской области автопредприятие, получившее школьный автобус и не обнаружившее в нем тахографа, обратилось к продавцу. Тот сослался на то, что в России нет производства устройств, соответствующих всем показателям, а импортные аналоги не подходят. Задав тот же вопрос российским производителям, транспортники выяснили, что приборы производятся и требованиям соответствуют, а информация, высказанная продавцом – домыслы.

Согласно письму Росавтотранса, разрешенными к установке являются 5 моделей тахографов, из них 4 отечественного и одна иностранного производства. При этом, число фирм-изготовителей постоянно увеличивается, так, на этапе прохождения процесса сертифицирования своей продукции сегодня находятся еще три производителя.

В приказе Минтранса «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами» указаны следующие контрольные сроки установки тахографов:
до 1 апреля 2014 г. — автобусы; автомобили, перевозящие опасные грузы; грузовые машины с максимальной разрешенной массой более 15 т;
до 1 сентября 2014 г. — грузовики с максимальной разрешенной массой от 12 т, не использующиеся для перевозок опасных грузов;
до 1 апреля 2015 г. — грузовые автомобили с разрешенной массой от 3,5 до 12 т;
до 1 января 2016 г. — ТС, не имеющие допуска к международным перевозкам или оборудованные средствами контроля за режимом труда и отдыха (эти средства должны соответствовать нормам Евросоюза); ТС, которые оснастили контрольными устройствами до 1 января 2014 года.

Перечень сведений о моделях тахографов, устанавливаемых на транспортные средства, эксплуатируемые на территории Российской Федерации на 26.08.2013 г. Можно посмотреть на нашем сайте.