|
обновлено в 13:31 17.1200:20 05.11.2015
Безопасность на транспорте
Когда Государственная Дума выступила с инициативой отмены транспортного налога, дорожники встретили это предложение без особой радости. По словам главы Росавтодора Романа Старовойта, если данную идею реализовать, то дорожным фондам не удастся избежать обнищания, а регионы в конечном счете останутся без средств на строительство. Профильная дорожная ассоциация РАДОР чиновника поддержала. Напомним, что еще раньше о замене транспортного налога топливным акцизом говорил президент России Владимир Путин.
В феврале главой комитета Госдумы по транспорту Евгением Москвичевым была выдвинута инициатива о необходимости проведения налоговой реформы. Он говорил о том, чтобы примерно с 2016 года отменить транспортный налог, который, к слову сказать, сегодня должны платить порядка 45 миллионов россиян. По мнению Москвичева, гораздо целесообразнее ввести повышение акцизы на топливо, и переговоры в этом направлении с регионами уже начаты. Так, под опрос попали порядка 30-40 российских городов, которые не против такой отмены, поскольку в субъектах страны налог не удается собрать даже на 40%. Премьер-министром Дмитрием Медведевым было принято решение о распределении между субъектами порядка 70 миллиардов рублей, выделенных на дорожное строительство в 2015 году. Больше всего средств для этих целей получили в Московской области, Москве и Краснодарском крае. Однако идея, выдвинутая Москвичевым не вызвала у главы Росавтодора Романа Старовойта одобрения, который отметил, что транспортный налог пополняет дорожные фонды. В том случае, если принцип формирования фондов отменят, тогда сложится ситуация, характерная для прошлых 5-7 лет – период, когда финансирование велось по остаточному принципу. Теги: Дороги Материалы по теме
|
Рассылка RNSInfo:
Новости
|