Автохлам из программы утилизации возвращается на дороги

«Черные утилизаторы» сегодня пытаются свести на нет реализацию, которая началась еще в сентябре. Данная программа направлена на утилизацию автомобильного хлама. Всё дело в том, что как сообщают представители ассоциации переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, до 44% автотранспорта, который был продан, вновь оказался на вторичном рынке или был направлен на гаражную разборку с целью дальнейшей продажи уже подвергшихся износу узлов и агрегатов. В организации обеспокоены тем, что под правительственной программой, направленной в первую очередь на обновление российского автомобильного парка, нечестные утилизаторы стараются незаконно обогатиться. Так, к примеру, автомобили проходят оформление как утилизированные, а на самом деле попадают не на пункты приема металлолома, а отправляются на вторичный рынок или так называемую гаражную сборку. Вместе с тем, в департаменте аналитики ассоциации «Руслом.ком» говорят о том, что прямых фактов, подтверждающих недобросовестное поведение «черных утилизаторов» нет, однако есть несколько территорий, к примеру Кировская область, регионы Южного федерального округа, где дилеры пытаются накопить автохлам на своих складах.

Кроме всего прочего, действующая программа предполагает утилизацию грузового транспорта. Старый мотор «КамАЗа» может быть оценен в 15 000 рублей, а акт по утилизации не представляет собой документа со строгой отчетностью. Продавцы все документы и копии договоров направляют для дальнейшей работы  в Минпромторг, где уже и ведется непосредственный документальный контроль. Однако по словам представителей Минпромторга, пока рано говорить о какой-либо глобальной проблеме, и масштабы даже существующего на сегодняшний день злоупотребления не кажутся значительными.