На шестой международной конференции «Роснефть-Битум», где специалисты транспортной сферы обсудили проблемы использования полимерно-битумных вяжущих материалов в дорожном строительстве, Игорь Астахов, заместитель главы Федерального дорожного агентства, сообщил, что в скором времени сроки эксплуатации дорожных покрытий между ремонтами превысят срок 12 лет.
Игорь Астахов назвал главной задачей Росавтодора – увеличение срока службы трасс и уменьшение расходов на их эксплуатацию и содержание. Кроме того, он отметил, что с финансированием дорог, находящихся в ведении дорожного агентства, проблем на данный момент нет. В ближайших планах сотрудников транспортной сферы улучшение качества федеральных автодорог и приведение их к нормативным условиям эксплуатации до конца 2019 года.
Росавтодор обратился с предложением о сотрудничестве к представителям нефтеперерабатывающих заводов, которые могут производить порядка 11 миллионов тонн битума, являющегося важным компонентом при создании асфальтового покрытия, за год. Важно отметить, что чаще всего в отрасли возникает дефицит битума, а Федеральное дорожное агентство в свою очередь заявило о готовности резервировать для себя определённое количество нефтепродуктов для производства этого вещества, чтобы избежать недостатка битума.
Росавтодор на данный момент считает необходимостью использовать модифицированные и не модифицируемые битумные вяжущие вещества для покрытия дорог и прогнозирует увеличение использования таких материалов в дорожном строительстве. Игорь Астахов заявил, что «последующее производство материалов, соответствующих высоким стандартам качества, нельзя осуществить без сотрудничества с нефтепереработчиками».
Необходимо заметить, что использование модификаторов и полимеров позволяет достигать необходимых условий соблюдения температурных параметров и обеспечивает их долговечность в дорожном покрытии в сложных климатических условиях.
