На прошедшей в Бирмингеме выставке коммерческих автомобилей, концерном Continental было представлено новое семейство шин Conti Hybrid, главной отличительной чертой которых стал увеличенный срок службы и высокий показатель эффективности в расходе топлива. Принимая во внимание рост объемов грузоперевозок междугороднего уровня, в концерне Continental решили создать принципиально новую конструкцию шин Conti Hybrid, оптимальную для эксплуатации и на региональных, и на магистральных автомобильных дорогах. По словам Александра Воробьева - регионального менеджера Continental по продажам в Украине, шины Conti Hybrid отличаются не только выносливостью, но и в значительной степени экономят расходы на топливо, что не может не радовать владельцев автопарков.
В новой конструкции протектора Plus Volume Pattern шины для управляемой оси Conti Hybrid HS3 позволяют увеличить эксплуатационный срок на 17%, а благодаря усовершенствованному расположению элементов протектора уменьшено сопротивление качению. Также увеличен срок эксплуатации новой шины для ведущей оси Conti Hybrid HD3, но уже на 20%, если проводить сравнение с предыдущими сериями. Такой подъем стал возможен благодаря новой блочной конструкции протектора, имеющей связанные между собой канавки, формирующие 3D-рисунок. Абсолютно новая резиновая смесь стала еще одной отличительной чертой протектора и боковин шины Conti Hybrid HD3 для ведущей оси, обеспечивающей ее долговечность и повышающей экономичность расхода топлива. У шин есть отметки M+S (mud + snow, что в переводе с английского означает «грязь и снег). Conti Hybrid HT3 стал третьим представителем нового поколения грузовых шин Conti Hybrid.
Для данного вида шины специально создали смесь, в значительной мере улучшающую показатель экономии и срок службы на 8%. В соответствии с европейской маркировкой, новой шине присвоена оценка «В», которая была отдана в связи с экономичностью улучшенным сцеплением, которое отлично срабатывает на влажной поверхности. Что касается снижения топливного расхода на 6%, то оно было достигнуто при помощи баланса между смесью боковин и протектором, имеющим новый рисунок и улучшенной геометрии.
Кроме этого, шины третьего поколения Conti Hybrid отличает еще и то, что они полностью поддаются восстановлению, а благодаря новой конструкции корда «5+1» удается улучшить и показатели четырёхслойного протектора, имеющего треугольные ребра.
