Госпрограмма развития транспортной системы включит в свой состав 47-й регион

Развитие транспортной системы Ленинградской области  и Санкт-Петербурга станет разделом, который включат в государственную программу. Решение об этом было принято в рамках Координационного совета, посвященного вопросам развития транспортной отрасли в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

За месяц правительство области и города должно разработать предложения, направленные на корректировку мероприятий совершенствования системы транспорта на период с 2014 по 2016 годы. Па словам гендиректора АНО «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» Кирилла Полякова, в России на сегодняшний день функционирует методика программно-целевого финансирования, предполагающая, что, вложив деньги, государство должно понимать цель и эффективность самого вложения. Финансирование проектов транспортной отрасли из бюджета может осуществляться только  при условии действия программы «Развитие транспортного комплекса РФ». Как только госпрограмма будет подкорректирована, подчеркнул Поляков, определится объем возможного финансирования из федерального бюджета.

О необходимости принять участие в доработке генеральной схемы развития Петербургского железнодорожного узла, разработанной ОАО «Ленгипротранс», также заявили в Координационном совете. Согласно схеме, определяется не только совершенствование системы грузовой и пригородной пассажирской отраслей, но и обозначается необходимость выноса грузовых дворов с городской территории. Основная задача – разгрузить улично-дорожную сеть Санкт-Петербурга и прилегающих районов от грузовых транспортных средств, а также сделать приоритетным транспортировку грузов по железнодорожному полотну. В числе проектов – реконструировать участок Гатчина-Лужская, создав там пригородное движение.

Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области, считает, что на сегодняшний день важно провести синхронизацию двух схем: железнодорожной и автотранспортной, которая в свою очередь будет учитывать создание путепроводов и транспортных развязок на пересечениях транспортного потока.

Вопрос о финансировании путепроводов решено внести в скорректированную генсхему, которая будет рассмотрена в конце текущего года Координационным советом.

В рамках совета также рассмотрели концепцию развития легкорельсового транспорта. Так, по мнению Кирилла Полякова, назначение скоростного трамвая – не выступать конкурентом электричек, а доставлять пассажиров по городу, заменяя тем самым те маршруты, на которые выходят не советующие требования безопасности транспортные средства.

Запуск первого скоростного трамвая, который будет следовать по маршруту: аэропорт – Пулково (станции метро «Звездная», «Купчино») запланирован на 2018 год.