Московская Интеллектуальная транспортная система будет введена в эксплуатацию в этом году

В течение трех последних лет городскими властями Москвы предпринимаются меры по созданию интеллектуальной транспортной системы – ИТС. Пока о ее полной готовности говорить преждевременно. Чиновники называют периодом ввода системы в эксплуатацию 2014 год. Проект обошелся городу в 16 млрд руб., однако, по мнению многих специалистов, кардинально поменять дорожную ситуацию Москвы системе не удастся, она лишь может посодействовать в устранение определенных проблем. Принципиально важно, считают эксперты, модернизировать дорожно-транспортную инфраструктуру города.

Известно, что на компанию «Ситроникс», победившую в 2011 году в конкурсе на внедрение ИТС, были возложены обязательства по модернизации системы координации светофоров  «Старт», по  закупке новых светофоров, детекторов, приборов видеофиксации, а также по оснащению подвижного состава Мосгортранса навигационным оборудованием. Кроме этого в планах компании была оптимизация схемы маршрутного движения и создание информационной системы для пассажиров через сайты, мобильные приложения и др.

И хотя по завершению в прошлом году контракта, представители компании «Ситроникс» сообщили о выполнении всех заявленных работ, специалисты говорят об обратном. К примеру, по словам главного инженера проекта «ИТС-Москва» в «НИС Глонасс» Платона Миронова, начало работы Единого городского диспетчерского центра в 2012 году так и не состоялось, и только сейчас подходят к концу последние приготовления по его вводу в эксплуатацию.

            Тем временем в Дептрансе  уже сообщили об установленных в Москве информационных табло, транспортных детекторах, построенном и пока функционирующем в тестовом режиме диспетчерском центре, а также о возможности подключения светофоров к  адаптивному контролю. Однако, как сказал Михаил Блинкин – генеральный директор  Института экономики транспорта Высшей школы экономики, московская интеллектуальная транспортная система пока не может «похвастаться» главным – адаптивным сбором информации и возможностью реагирования на дорожную обстановку.