Опытная эксплуатация ЭРА-ГЛОНАСС стартовала

Подошел к своему завершению испытательный этап работы навигационного проекта «ЭРА–ГЛОНАСС». Президент НП «ГЛОНАСС» в недавнем интервью поделился своим видением развития дальнейших перспектив в сфере распространения в России навигационно-информационных проектов.

Относительно информации о том, что ранее сообщалось о желании Министерства транспорта занять место оператора услуг «ЭРА-ГЛОНАСС», Гурко уточнил, что на эту должность претендовало не само министерство, а принадлежащие к нему организации, включая ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

Рассмотрел Гурко комплекс коммерческих услуг, входящих в систему пользования «ЭРА-ГЛОНАСС», подчеркнув, что они разделяются в зависимости от категорий пользователей. Так, к примеру, к первой категории относятся госуслуги, в число которых входит платежи за проезд, осуществление контроля над перевозкой грузов разной опасности и проведение тахографического контроля в онлайн режиме. Следующая категория охватывает интересы корпоративных заказчиков, включающие логистические сервисы и флит-менеджмент. Еще одна группа, объединяющая услуги, представляющие интерес для физических лиц (владельцев автотранспорта, водителей и пассажиров), представляет собой дистанционную диагностику автомобилей, страховую телематику, различные сервисы информационной навигации и многое другое.

Кроме этого, Гурко отметил два пилотных проекта, реализуемых при содействии РСА – Российского союза автостраховщиков. При этом первый – затрагивает интересы КАСКО и представляет собой услуги страховой телематики, а второй предполагает страхование ответственности перевозчиков в случае нанесения какого-либо вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

Таким образом, констатировал руководитель НП ГЛОНАСС, сетевой оператор по-прежнему остается верен своей главной задаче – созданию рынка, на котором представлено оборудование, различные решения и услуги, основанные на применение технологий ГЛОНАСС не только в границах страны, но и за ее пределами. В подтверждение этого факта, Груко напомнил несколько проектов, продвигаемых параллельно с «ЭРА-ГЛОНАСС». К их числу он отнес услуги взимания при участии спутникового навигационного оборудования ГЛОНАСС платежей с большегрузов; ведение, с использованием тахографа, контроля в режиме реального времени над порядком соблюдения со стороны водителей чередования рабочих режимов. Также Гурко высказал надежды на то, что в скором времени закон об ОСАГО будет изменен и в его нормы войдет пункт о возможности использования средств видео и фото фиксации при оформлении ДТП в качестве доказательного аргумента.