Взятка за свободный проезд большегрузов на дороге

На главную страницу \ Новости \ Безопасность на транспорте \ Взятка за свободный проезд большегрузов на дороге
Взятка за свободный проезд большегрузов на дороге
Безопасность на транспорте

Ранее задержанного старшего инспектора полиции Кирилла Косарева арестовали 16 сентября. Причина ареста – получение им взятки на сумму в 80 тысяч рублей, которые ему дала некая предпринимательница, просившая решить проблему с перегрузом фур на трассах Ленинградской области и в Санкт-Петербурге. Задержан мужчина был, что называется, с поличным – в момент передачи взятки. В итоге, Следственным комитетом Петербурга по Фрунзенскому району было возбуждено уголовное дело по статье 290 УК РФ, и инспектора арестовали сроком в 2 месяца.
 
Цель передачи денег сводилась к тому, чтобы разрешить проезд для крупногабаритного транспорта при отсутствии необходимых на то документов. Предполагалось, что «защита» от вмешательств дорожной полиции стоила 5300 рублей за машину. Как рассказали представители правоохранительных органов, предложенная цена была демпинговой, как правило, суммы колебались в диапазоне 10-15 тысяч рублей за одну фуру или грузовик.
 
Ни для кого не секрет, что стараясь минимизировать расходы, многие перевозчики решают идти на незаконную хитрость и увеличивают нормы массы автопоезда в 40 тонн, установленные Министерством транспорта. Если нарушение зафиксировано, физическое лицо получает штраф в 2500 рублей, а юридическое лицо в 300 000 рублей. В случая признания виновным ответственное лицо из автомобильного предприятия, сумма штрафа равна 20 000 рублей.
 
Задержанный инспектор полиции работает в штабе Специализированного батальона ДПС ГИБДД, специализирующемся на обеспечение безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения ГУ МВД России. Говоря проще, специалисты в этом подразделении должны смотреть за передвижениями автомобилей президента, премьер-министра, губернаторов Полтавченко и Дрозденко, чиновников и силовиков, которые попадают под государственную охрану. В перечень основных дорог, включенных в введение штаба, к примеру, входят петербургские центральные набережные и Крестовский остров.
 
Как стало известно, 19 сентября была организована проверка в дежурных частях ГИБДД Петербурга и Ленинградской области. Скорее всего, наказание не удастся избежать и начальству Косарева. Самому задержанному 35 лет, он живет в гражданском браке, у него двое несовершеннолетних детей, в прошлом Косарев – военнослужащий. Его стаж работы в штабе составляет 8 лет, а, по мнению коллег, Косарев очень обязательный сотрудник.
 
Не трудно догадаться, какой стала схема «спасения» большегрузов на дорогах. Суть сводится к следующему: после остановки фуры, ее взвешивают на мобильном весовом посту, затем проверяют наличие разрешения на маршрут. После водитель делает контрольный звонок начальнику гаража, который в свою очередь звонит уже хозяину машины. Набрав сотрудника дорожной полиции, коммерсант называет адрес места, где есть проблема. Под занавес всего этого действия раздается звонок сверху, и авторитетный человек сообщает, что большегруз стоит пропустить.
 
В полицейском Главке прокомментировали, что святых нет, и когда звонки случаются не часто, помогают, тем более, когда звонки поступают от начальства.
 
Возникла так называемая позиционная война между ГИБДД и грузоперевозчиками достаточно давно. Коммерсанты и ранее говорили о невыгодных с точки зрения экономики рейсах с разрешенной массой. Цена лицензии на перегруз варьируется и определяется регионом. К примеру, в компаниях Санкт-Петербурга, если принять во внимание не слишком далекие расстояния, говорили о том, что плата за перегруз для них приемлема, чего не скажешь про Ленинградскою область, где перевозчики ни в какую не желали покупать лицензии по причине их дороговизны. С июля прошлого года Минтранс принял решение об отмене лицензий на перевес.
 
Однако уже в юле этого года начал свое действие федеральный закон, согласно которому предусмотрена возможность легального приобретения разрешения на перегруз. Всё, что нужно для оформления такого специального разрешения – это точный маршрут, который чаще всего коммерсант предоставить не может. Получается, что действовать в рамках закона перевозчикам невыгодно, а штрафы платить обидно, вот и приходится обращаться за защитой к ГИБДД. Всё это делает очевидной необходимость встречи дорожной полиции и правительства Ленобласти, чтобы обоюдно найти решение данной проблеме.

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций. 

Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. 

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


Адрес: 
г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69
Телефон:
+7 (812)988-33-62
E-mail:
info@rnsinfo.ru

Генеральный директор
Павел Новинский
Директор по развитию
Николай Паньшин
Редактор отдела новостей
Лилия Кирсанова


   
   
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться