По данным ГИБДД пешеходы сами провоцируют аварии

На главную страницу \ Новости \ Безопасность на транспорте \ По данным ГИБДД пешеходы сами провоцируют аварии
По данным ГИБДД пешеходы сами провоцируют аварии
Безопасность на транспорте

В ГИБДД составили типичную картину аварии, происходящей на пешеходном переходе, когда дорогу из двух полос переходит гражданин старше 40 лет и оказывается сбитым автомобилем из третьего ряда. Данный вывод можно сделать на основе проведенных Госавтоинспекцией исследований. При этом уже известно и то, что число пешеходов, нарушивших правила дорожного движения и вследствие этого по своей вине попавших под колеса – за последнее время значительно увеличилось.

ГИБДД были опубликованы исследования, включившие в себя причины аварии с участием пешеходов. С одной стороны, общее число подобных дорожно-транспортных происшествий за 4 минувших года снизилось на 17%, количество погибших стало меньше на 18%, а с другой – возросло на 18% число наездов на пешеходных переходах, приводящих к летальному исходу. К примеру, в 2010 году насчитывалось порядка 1,6 случаев попадания пешеходов под колеса автомобилей на «зебре» по своей вине, а в 2014 году число таких происшествий достигло уже 2 тысяч.

Чаще всего, а именно в 31% случаев пешеходы оказываются под колесами машин, потому что переходят дорогу не на пешеходном переходе. 24% приходится на случаи, когда пешеходы решают перейти дорогу в тех местах, которые и вовсе для этого не предназначены. Согласно правилам дорожного движения, это два разных нарушения. Граждане обязаны переходить дорогу только на «зебре», при условии, что она находится в пределах видимости. Если же ее нет, то проезжую часть следует переходить на ближайшем перекрестке по линии тротуара или обочины. В случае отсутствия перекрестка граждане должны пересекать проезжую часть исключительно под прямым углом, используя для того участки, не имеющие разделительных ограждений или полос.

Что касается оставшихся 45% случаев, то они включают в себя инциденты, при которых пешеход, идущий вдоль дороги (при наличии тротуара), решил неожиданно выйти из-за припаркованного автомобиля или находящегося рядом здания, или вовсе перешел дорогу на красный сигнал светофора.

6% ситуаций спровоцированы пешеходами, находящимися в нетрезвом состоянии, однако за минувшие 4 года отмечается снижения таких случаев на 3%.

Кроме этого, исследование ГИБДД включило в себя статистику о конкретных местах дорожно-транспортных происшествий. Так, 61% – это аварии, которые случились на пешеходном переходе, находящемся на перекрестках. 11% – на «зебре», 9% – перед перекрестком и еще 9% – в момент, когда автомобиль выезжал налево через перекресток.

Приводятся данные и о возрасте погибших. 32% жертв – это люди в возрасте 40-60 лет, 30% – 60 лет и более, 22% — 26–40 лет, 16% – дети и подростки.




Теги:   Безопасность

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций. 

Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. 

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


Адрес: 
г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69
Телефон:
+7 (812)988-33-62
E-mail:
info@rnsinfo.ru

Генеральный директор
Павел Новинский
Директор по развитию
Николай Паньшин
Редактор отдела новостей
Лилия Кирсанова


   
   
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться