Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?

На главную страницу \ Новости \ Безопасность на транспорте \ Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?
Когда можно считать нечитаемые номера нарушением?
Безопасность на транспорте

Столичные власти привели данные о количестве автомобилей, имеющих нечитаемые номера, и эвакуированных по этой причине на штраф-стоянку. Так, только с апреля прошлого года под эвакуацию попало 5 000 машин, чьи номера невозможно было распознать.

По словам представителей Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), автомобиль, номер которого по разным причинам невозможно увидеть, может оказаться в списке угнанных, а владелец такого транспортного средства вполне может быть замешан в противозаконной деятельности.

Начиная с 1 января 2015 года, информация о подобных машинах при помощи «парконов» отправляют в диспетчерскую. В случае, когда количество автомобилей с нечитаемые номерами больше 10, на место для задержания нарушителей сразу же приезжают  инспектор и сотрудники службы эвакуации.

Однако весь этот порядок у  многих вызывает вопросы. Так, в МАДИ уверены, что эвакуация автомобилей осуществляется в рамках законодательства. По словам пресс-секретаря МАДИ Ольги Дыгало, под эвакуацию попадают лишь те автомобили с нечитаемыми знаками, которые находятся на территории действия запрещающих знаков. Бывает, что в числе тех, кто припарковался в такой зоне запрещающих знаков, оказывается автомобиль с закрытыми номерами. Тогда, безусловно, инспектор будет рассматривать данный случай. Не стоит, считает Дыгало, при таком развитии событий акцентировать внимание именно на том, что номер не читаем.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил, что в случае, когда автомобиль просто имеет нечитаемый номер, его эвакуация невозможна, поскольку это не является причиной. Так, в принципе, даже припарковав свой автомобиль правильно, можно накрыть его чехлом полностью, и это не будет являться нарушением.

В МАДИ, добавил Шкуматов, действуют следующим образом: если два автомобиля (один с читаемыми номерами, а другой с нечитаемыми) нарушают одновременно, то сначала заберут именно второй.  При этом, анализируя статистику МАДИ, нельзя сказать, что на такие автомобили объявлена охота. МАДИ эвакуирует порядка 30% машин, что составляет в месяц порядка 9 000. Получается, что 5 000 таких автомобилей, эвакуированных в течение 10 месяцев, это достаточно много.

При том нельзя забывать о том, что движение автомобилей, имеющих грязные номера – это, напротив, серьезное нарушение, которое согласно статье 12.2 части 1 КоАП РФ карается предупреждением или штрафом в 500 рублей. Если же номера нет вообще, то наказание куда более серьезное: штраф на сумму в 5 рублей или лишение права управления автомобилем на период от 1 до 3-х месяцев.




Теги:   Безопасность

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций. 

Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. 

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


Адрес: 
г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69
Телефон:
+7 (812)988-33-62
E-mail:
info@rnsinfo.ru

Генеральный директор
Павел Новинский
Директор по развитию
Николай Паньшин
Редактор отдела новостей
Лилия Кирсанова


   
   
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться