Автобусы и грузовики могут ограничить в скорости

На главную страницу \ Новости \ Автомобильные дороги \ Автобусы и грузовики могут ограничить в скорости
Автобусы и грузовики могут ограничить в скорости
Автомобильные дороги

В Государственной Думе выступили с предложением о введение скоростных ограничителей на пассажирский и грузовой транспорт. Как отметил член комитета по транспорту Александр Старовойтов, установка механических и электронных ограничителей должна быть произведена, исходя из допустимой скорости на дорожном участке, по которому проходит маршрут. Данную норму могут включить в ПДД, что позволит сотрудникам Госавтоинспекции проверять присутствии подобных приборов.

Подготовка законопроекта будет вестись осенью. Ограничители скорости представляют собой специальные приборы, устанавливаемые на транспортные средства, и не позволяющие превышать допустимую скорость. Эти устройства могут быть представлены в виде механических заглушек или электронных программ. Принцип работы прибора заключается в том, что, когда достигается максимальная скорость, поступление воздушного потока воздуха и топлива в двигатель сокращается, и транспортное средство не разгоняется быстрее. Водитель, в свою очередь, получает предупреждающий звуковой сигнал, свидетельствующий о достижении максимального скоростного значения. По словам Старовойтова, ограничители скорости являются самым простым и дешевым решением, необходимым для транспортных средств, специализирующихся на пассажирских и коммерческих перевозках, включая автобусы и грузовики. При этом стоит учитывать разницу между ограничениями скорости в городской черте и на автомобильных магистралях. Важно точно различать и понимать, где, какие ограничители скорости можно вводить. Старовойтов считает, что необходимо включить в ПДД изменения, регламентирующие ответственность в случае отсутствия приборов.

С установлением ограничений на педаль, удастся прекратить так называемые «гонки», нередко организуемые грузовыми и пассажирскими перевозчиками. Как отметили в пресс-службах столичного «Мосгортранса» и подмосковного «Мострансавто», на сегодняшний день московский общественный транспорт не имеет скоростных ограничителей движения. В соответствии с Техническим регламентом о безопасности колесных средств, такие устройства, как ограничители скорости должны быть установлены на грузовой транспорт, который перевозит опасные грузы и имеет максимальную массу свыше 3,5 тонн. Для этой категории транспорта ограничители не должны превышать 90 км/ч, а для детских автобусов – не должны превышать 60 км/ч. В Правилах дорожного движения обозначена максимальная скорость для всех ТС, равная 60 км/ч. В столице имеются дорожные участки на 13 магистралях, разрешающие движение транспорта со скоростью, не превышающей 80 км/ч и даже 100 км/ч на участках по МКАДу.

Междугородние и маломестные автобусы на всех дорогах могут ехать за городом со скоростью, не превышающей 90 км/ч. Другим видам автобусов и грузовиков, масса которых свыше 3,5 тонны, можно двигаться скоростью не больше 70 км/ч, на автомобильных магистралях – не более 90 км/ч. Некоторые участки дорог имеют разрешенную скорость в 130 км/ч. По мнению исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова, предложенную депутатами инициативу нельзя назвать полезной. Искусственное замедление транспортных потоков приведет к двукратному снижению экономических показателей. Например, сколько времени потребуется водителю для того, чтобы автобусом добраться до Крыма и доставить скоропортящиеся продукты в сохранности. Генеральный директор ассоциации «Межрегионавтотранс» Денис Линев уверен, что стоит отнестись со вниманием к рассмотрению скоростных ограничителей. Лихачи, безусловно, встречаются, они нарушают скоростные режимы, а ограничители могли бы запретить совершение маневра обгона. Однако нельзя считать рациональной установку заглушек с точки зрения экономики. Поскольку средняя стоимость заглушки составляет 10-15 тысяч рублей.

По словам председателя Союза пассажиров Кирилла Янкова, скоростное ограничение необходимо ввести для пассажирского и грузового транспорта. Всё, что нужно, – это определить максимальное значение скорости, и добиться того, чтобы пассажирские ТС не превышали этой скоростной нормы.

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций. 

Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. 

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


Адрес: 
г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69
Телефон:
+7 (812)988-33-62
E-mail:
info@rnsinfo.ru

Генеральный директор
Павел Новинский
Директор по развитию
Николай Паньшин
Редактор отдела новостей
Лилия Кирсанова


   
   
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться