Система весового контроля грузовиков

На главную страницу \ Новости \ Автомобильные дороги \ Система весового контроля грузовиков
Система весового контроля грузовиков
Автомобильные дороги

Подошло к концу рассмотрение вопросов о введение в нашей стране платной системы проезда по федеральным трассам грузовиков, превышающим по показателям массы, 12 тонн. Со своей стороны, перевозчики говорят о готовности вносить компенсацию ущерба, причиняемого большегрузным транспортом дорожному полотну, однако, по словам Сергея Фахретдинова – заместителя председателя Общественного совета при Росавтодоре, члена президиума генсовета «Деловой России» – главное условие – это обеспечение прозрачной системы весового контроля.
 
По его словам данная тема не раз поднималась в ходе заседаний Общественного совета Росавтодора и Общественной палаты РФ. Перевозчики, которые в большинстве своем представляют малый и средний бизнес, который, к слову сказать, и так испытывает на себе все тяготы кризиса, с большим трудом могут осилить дополнительные траты. Кроме того, в числе выдвигаемых аргументов был и вопрос о том, что из-за внедрения системы начнут повышаться в цене товары для потребителей. Однако некоторые эксперты считают, что в случае начала работы платной системы проезда для 12-тонников не стоит ожидать значительного роста цен на потребительские товары по двум причинам. Первая связана с тем, что само по себе увеличение тарифов перевозок совсем незначительное, а рынок этого сегмента является конкурентным. Вторая причина объясняется тем, что большой процент грузов, перевозимых 12-тонниками, не входит в число товаров для потребителей.
 
Участники общественных слушаний подтвердили факт того, что трассы были построены согласно ГОСТам 1970—1980-х годов, во времена, когда давление на ось не превышало пяти тонн. Нет сомнений в том, что транспортные средства, разрешенная масса которых превышает 12 тонн, причиняет большой ущерб дорогам. В ходе дискуссии и оценки проекта, не возникло разногласий относительно необходимости введения ответственности за перегруз. Работа подобных систем и введение мер применения штрафов к перевозчикам, нарушающим установленные нормы, – это распространенная практика для многих стран мира.
 
Немаловажным импульсом, позволяющим модернизировать российскую дорожную систему, станет перераспределение рынка в сторону мелкогабаритных грузовиков. Данная мера, в свою очередь, послужит стимулом, приводящим к развитию логистических центров в нашей стране, и к созданию условий, необходимых для МСБ, для небольших перевозчиков, имеющих небольшие автомобильные парки. Таким образом, произойдет аккумулирование дополнительных средств, необходимых для строительства дорог. Всё это прекрасно осознают транспортные компаний, согласные с идей введения платной системы, как таковой. Однако их беспокоит вопрос о том, как данный проект будет реализован, поскольку необходимо наладить качественный весовой контроль и обеспечить прозрачность новой системы.
 
Именно поэтому становится очень важной роль контрольно-надзорных органов, объединений, общественности, оказывающих свое влияние на оптимизацию этой работы. В субъектах РФ необходимо завершить доработку информационных систем, наладить электронное взаимодействие с учреждениями, подведомственными Росавтодору. Благодаря автоматизированной системы контроля над весогабаритными параметрами автомобилей, удастся наладить контроль, осуществляемый над грузовым транспортом, и исключающим возможность коррупционной составляющей. Дорожники подсчитали, что полный контроль федеральных трасс смогут обеспечить, как минимум, 400 новых автоматизированных весов.

Возврат к списку

О проекте

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций. 

Современные сервисы нашего портала создают максимально удобные условия для встречи поставщиков и пользователей услуг и оборудования. 

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

Возможности
Портал RNSINFO обеспечивает пользователей справочной и аналитической информацией:
  • уникальные материалы;
  • подробные ответы экспертов отрасли;
  • тематическая инфографика;
  • анализ рынка;
  • актуальные новости;
  • современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Контакты

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта. 


Адрес: 
г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69
Телефон:
+7 (812)988-33-62
E-mail:
info@rnsinfo.ru

Генеральный директор
Павел Новинский
Директор по развитию
Николай Паньшин
Редактор отдела новостей
Лилия Кирсанова


   
   
Зарегистрируйтесь!
Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.
Зарегистрироваться Вернуться
Для корректной работы данного функционала сайта вам необходимо зарегистрировать компанию. Это можно сделать в личном кабинете в разделе Моя Компания.
Вернуться
Данный сервис доступен только пользователям с типом аккаунта PRO. Прочитайте про PRO-аккаунт подробнее.
Перейдите на PRO Вернуться